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Especificações Tecnicas

  • Comprimento total 1.935 mm
  • Largura total 675 mm
  • Altura total 1.090 mm
  • Altura do assento 770 mm
  • Distância entre eixos 1.280 mm
  • Altura mínima do solo 117 mm
  • Peso seco 103 Kg
  • Raio mínimo de giro -
  • Motor 4 tempos, OHC, refrigerado a ar, 2 válvulas
  • Quantidade de cilindros 1 cilindro
  • Cilindrada 115 cc
  • Diâmetro x curso 50,0 x 57,9 mm
  • Taxa de compressão 8.80:1
  • Potência máxima 8,4 cv a 8.000 rpm
  • Torque máximo 0,78 kgf.m a 7.000 rpm
  • Sistema de partida Elétrica e Pedal
  • Sistema de lubrificação Cárter úmido
  • Capacidade do óleo do motor 0,9 litros
  • Capacidade do tanque de combustível (reserva) 4,8 litros
  • Alimentação Carburador BS 25 Mikuni
  • Sistema de ignição CDI
  • Bateria 12 V x 7 Ah
  • Transmissão primária CVT
  • Transmissão secundária Engrenagens
  • Embreagem Automática
  • Câmbio Automático, CVT
  • Quadro Underbone
  • Ângulo de cáster 25º
  • Trail 112 mm
  • Pneu dianteiro 70/90 - 16 36 P
  • Pneu traseiro 80/90 - 16 43 P
  • Freio dianteiro Disco de 220 mm de diâmetro
  • Freio traseiro Tambor de 130 mm de diâmetro
  • Suspensão dianteira Garfo telescópico
  • Suspensão traseira Braço oscilante, bi-choque
  • Curso da suspensão dianteira 90 mm
  • Curso da suspensão traseira 75 mm
  • Painel de Instrumentos,Velocímetro, hodômetro, medidor do nível de combustível, indicador do farol alto e indicador de direção.
  • Cores: Azul Prata e Preta
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    Um novo conceito de scooter
  • Conciliando a versatilidade e a pilotagem de uma moto, com o estilo e a praticidade de uma scooter, a Nova Neo CVT 2008 reúne diferenciais como o chassi underbone, as rodas grandes de liga leve (aro 16 polegadas) e a transmissão CVT - automática que a elevam a uma categoria além de uma scooter proporcionando muito mais conforto, segurança e tecnologia.

  • Inovador design esportivo
  • O design da Neo CVT é superesportivo herdado da consagrada Yamaha R1 que traduz toda a adrenalina que o modelo proporciona, caracterizado pelo escudo que abriga os faróis dianteiros. A harmonia do conjunto é completado pela lanterna traseira com lente transparente, o novo painel de instrumentos e as rodas em liga-leve de cinco raios.

  • Bem-estar garantido
  • A Nova Neo CVT 2008 garante o seu bem-estar, proporcionando muito mais comodidade e segurança para o condutor e a garupa, pois conta ainda com porta-capacete sob o banco com capacidade para 17 litros, dois porta-objetos na parte traseira do escudo, gancho para volumes de até 1 quilo, além de rodas de 16 polegadas e o exclusivo chassi underbone.

  • Pilotagem suave e sem trancos
  • A Nova Neo CVT 2008 é o único modelo da categoria que conta com o mesmo sistema de câmbio automático presente nos carros mais sofisticados do mercado: a transmissão automática do tipo CVT (Transmissão Variável Contínua), que em conjunto com o motor de 115 cm3 e o novo afogador eletrônico proporcionam um funcionamento mais suave, sem trancos, ruídos e sujeira. Basta acelerar e frear.

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